國道351夾金山隧道是交通運輸部“十四五”發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項目，也是省委省政府2023年“三十件民生實事”項目之一。主題教育開展以來，由6家參建單位組建的臨時黨支部堅決扛牢政治責任，借勢借力主題教育，引導(dǎo)全體員工大力弘揚“兩路”精神，攻堅克難、擔當作為，全力推進夾金山隧道項目又好又快建設(shè)。目前，累計完成投資 6.3億元、占概算投資 34.1%，掘進11686米(其中：主洞掘進 3227 米，平導(dǎo)掘進8459米)、占隧道總長 62.4%。
突出“同題共答”，建強組織體系。一是加強橫向力量整合。弘揚“把支部建在連上”優(yōu)良傳統(tǒng)，完善臨時黨支部組織設(shè)置，整合代建指揮部、設(shè)計單位、施工單位、試驗檢測和全過程咨詢、監(jiān)理單位、醫(yī)療服務(wù)單位等6個參建單位的黨員力量，健全“1+N”融合機制，促進黨建業(yè)務(wù)深度融合發(fā)展。二是注重縱向四級聯(lián)動。廳黨組、交通運輸行業(yè)黨委、市州交通部門黨委、臨時黨支部上下聯(lián)動，為聚力推動項目建設(shè)提供組織保障。合力加強黨員教育管理，強化黨建活動陣地規(guī)范化建設(shè)，把陣地運營使用與施工現(xiàn)場舉辦的安全生產(chǎn)、技能比武等生產(chǎn)活動結(jié)合，引入新科技新技術(shù)，實踐特色更鮮明，實現(xiàn)小陣地、大作用。三是強化內(nèi)部組織領(lǐng)導(dǎo)。堅持支部書記抓、抓支部書記。支委分工協(xié)作，積極探索打造黨建+TBM施工、黨建+安全管理、黨建+品質(zhì)工程建設(shè)、黨建+技術(shù)攻關(guān)、黨建+勞動競賽及黨建+傳幫帶等特色“黨建+”活動，深入開展“清廉交通”、行業(yè)醫(yī)院服務(wù)交通重點項目建設(shè)示范創(chuàng)建，切實把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動高質(zhì)量發(fā)展的強勁動力和實績實效。今年7月，臨時黨支部被交通運輸廳直屬機關(guān)黨委評為2022-2023年度先進基層黨組織。
突出“深學(xué)細悟”，強化理論學(xué)習(xí)。一是專題組織學(xué)。制定支部學(xué)習(xí)計劃，對照廳黨組理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)安排，細化學(xué)習(xí)專題，充分運用讀原著學(xué)原文、領(lǐng)學(xué)研討等方式，組織支部全體黨員、青年、項目主要管理人員開展全覆蓋集中學(xué)習(xí)，推進主題教育走深走實。二是突出重點學(xué)。緊扣必讀和選讀書目，組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的二十大報告、黨章和《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想專題摘編》等內(nèi)容。針對項目管理工作“動、散、變”特點，支部以“三分三講”做法，即人員分片、時間分段、內(nèi)容分解;一課多講、缺課補講、大課小講，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)不斷檔、全覆蓋、入頭腦。7月31日臨時黨支部召開黨員大會，圍繞學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記來川視察重要指示精神開展專題研討。三是濃厚氛圍學(xué)。依托微信、工地宣傳欄等加強宣傳，引導(dǎo)黨員干部自覺用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，形成“比學(xué)趕超”良好氛圍，累計編發(fā)主題教育簡報4期，向廳報送51條信息。因地制宜開展“服務(wù)現(xiàn)代化、建功新征程”“520，以我初心向黨表白”“追尋領(lǐng)袖足跡 感悟思想偉力”等主題黨日活動。
突出“以學(xué)促干”，聚力項目建設(shè)。一是梯次推進抓調(diào)研。臨時黨支部注重發(fā)揮黨建牽引作用，牽頭開展項目TBM拆卸洞施工調(diào)研，配合公司開展“創(chuàng)新支部工作機制”、“首席安全官、班組安全員”試點、“創(chuàng)建品質(zhì)工程”等課題調(diào)研，參與廳宣傳中心開展“講好交通故事”、交通管理學(xué)校開展“黨建引領(lǐng)”等系列調(diào)研，著力在深入調(diào)研中找實找準短板弱項。二是多措并舉抓整改。持續(xù)開展黨的創(chuàng)新理論學(xué)習(xí)研討，利用興蜀公司黨員在線學(xué)習(xí)平臺等載體，切實改進和加強黨員政治理論學(xué)習(xí)問效。三是緊盯目標抓施工。堅持把“拼經(jīng)濟、搞建設(shè)”擺在突出位置，抓住二、三季度的施工黃金期，打好搶抓“中間紅”攻堅戰(zhàn)，確保工程進度、質(zhì)量、安全可控，推進TBM施工掘進速度不斷刷新紀錄。5月TBM單月進尺突破736米，創(chuàng)造了國內(nèi)公路隧道TBM單月進尺最快紀錄;繼TBM累計掘進4000米以后，40天內(nèi)掘進進尺達到1000米，創(chuàng)造了國內(nèi)公路隧道TBM施工1000米最快紀錄。
(交通運輸廳)